Тезис
This document specifies correction procedures for the effect of temperature on vehicle noise emission, as influenced by the tyre/road noise contribution. Temperatures considered are road and ambient air temperatures.
The noise emission for which this document is applicable is measured by means of ISO 11819-1, or similar methods such as the American methods SIP and CTIM specified in References [3][4]. It is also applicable to other pass-by measurements conducted without acceleration, such as when testing tyres and vehicles on test tracks with ISO 10844[1] reference surfaces; however, given that tyre/road noise is dominant.
Measurement results obtained at a certain temperature, which may vary over a wide range, are normalized to a designated reference temperature (20 °C) using a correction procedure specified in this document.
Общая информация
-
Текущий статус: ОпубликованоДата публикации: 2022-08Этап: Опубликование международного стандарта [60.60]
-
Версия: 1
-
Технический комитет :ISO/TC 43/SC 1
- RSS обновления
Жизненный цикл
-
Сейчас
-
00
Предварительная стадия
-
10
Стадия, связанная с внесением предложения
-
20
Подготовительная стадия
-
30
Стадия, связанная с подготовкой проекта комитета
-
40
Стадия, связанная с рассмотрением проекта международного стандарта
-
50
Стадия, на которой осуществляется принятие стандарта
-
60
Стадия, на которой осуществляется публикация
-
90
Стадия пересмотра
-
95
Стадия, на которой осуществляется отмена стандарта
-
00